咆哮交響樂　Jaguar XFR 5.0 V8 S/C

若然在積架（Jaguar）的型號再加一個R，頂級跑化版的身份馬上令人興奮莫名，主攻年輕車迷的XF就加入戰團，推出加裝Supercharged裝置的5.0 V8引擎版本，將馬力催谷至510bhp，蛻變為XFR 5.0 V8 S/C，令一眾的德國高性能房跑對手也為之汗顏。
積架的最新第三代AJ-V8引擎，已在旗下不同型號身上交出成績，XFR 5.0 V8 S/C就是其中一分子，引擎再經微調之餘，而且加裝了Supercharged增壓裝置，令馬力升至510bhp外，就連扭力也強化至63.7kgm/2,500-5,500rpm，令速度感大大提升。

Dynamic愈踩愈有啟動引擎的一剎那，筆者已被四出式尾喉傳來的咆哮聲吸引，及後踩油出發，相關聲響還會隨引擎轉速高低而變奏，抑揚頓挫猶如交響樂，動聽得很，而且引擎「愈踩愈有」，把Dynamic動感駕駛模式跟波箱的S模式同時啟動，Supercharged引擎就會徹底進入作戰狀態，每當利用軚環撥片介入波箱操作，並迫使引擎轉速徘徊在3,500至4,500rpm之間，XFR 5.0 V8 S/C活像一頭捷豹般在路上狂奔，引擎動力源源不絕地送上，整體反應也相當順暢，不似一般Turbo引擎般突兀，每當彎前拖波入波，此車都以極敏銳的反應回敬，升波出彎亦然。至於懸掛設定亦因為啟動動態駕駛模式的關係，加上20吋高效能輪胎輔助，即使以高速攻入連綿山路，也未有出現過度傾幅，尤其是前輪懸掛增加了支撐力度，即使突然急煞，也沒有「車頭沉、車尾升」的尷尬情況出現。

Bowers & Wilkins靚聲伴航至於車身造型和車廂陳設，也因應「R」頂級版關係而跟普通版略有分別，首先加裝了全車原廠包圍，最顯而易見是尾泵把新添了導流槽，還有車身兩側的裙腳，細心的話，還會察覺鬼面罩從原有的鍍鉻網紋變成全黑色，並且掛上R系列專用徽章。車廂方面大玩紅、黑撞色，還有大量金屬飾板作配襯，搶眼度甚高，就連音響也換成輸出功率高達1,200W的Bowers & Wilkins出品，讓車主享受尾喉交響樂之餘，也能同時欣賞到心水曲目。

SPEC車型：四門五座位房跑車

引擎：V8 Supercharged

容積：5,000c.c.

最大馬力：510bhp/6,000-6,500rpm

最大扭力：63.7kgm/2,500-5,500rpm

驅動：前置引擎、後輪驅動

傳動：六前速加減自動波

懸掛：（前/後）雙搖臂

制動：（前/後）通風碟

車身體積：4,961×2,077×1,460mm（長×闊×高）

售價：$1,468,000

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