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標題: 華生受聘現鈔購車運中國出售賺差價 [打印本頁]

作者: Quest 時間: 2016-3-1 10:36 標題: 華生受聘現鈔購車運中國出售賺差價

http://vancouver.singtao.ca/4571 ... 3%B9/?variant=zh-hk
需求量大令加國部分車款嚴重缺貨
最近加元持續下跌，加上中國對「有面子車」需求量大，有加拿大汽車出口商被指專門找留學生或居民當買家，向車行現鈔購車後，運回中國販售賺取差價，導致大溫有一些車款嚴重缺貨。有本地汽車業者聲稱，這個現象其實早已存在，屬於灰色地帶，尚未聽聞有買家因此被告上法庭；不過在美國則早有判刑案例。
大溫一個豐田（Toyota）車行的張姓經紀（化名），周五接受《星島日報》記者訪問時指出，包括Tundra、Sienna頂級配備的2016年新車，最近嚴重缺貨，主因就是有汽車出口商對該數款新車的需求量大。他們往往找到留學生或居民，給予2,000元或更多的佣金，向本地車行購入後，把新車過戶給出口商，出口商再把新車運往中國出售，已有一定操作流程。
他表示，除了豐田Tundra、Sienna兩款汽車之外，還包括路虎（Range Rover）越野車、平治GL450、寶馬（BMW）X5及X6、保時捷（Porsche）等豪車，都是汽車出口商歡迎的車款。他舉例說：「以Sienna頂級配備的2016年新車為例，在本地購買只需約4萬加元，但如果出口到中國，可以賣得40到60萬元人民幣（摺合約8.2到12.4萬加元）。在利潤巨大之下，自然有人願意參與。像一輛賓利（Bentley）車，在中國售約70萬加元，是加拿大價格的3倍多。」
「留學生直接提着現金來看車」
大溫一位路虎車行經紀也在接受《星島日報》記者訪問時說，這現象由來已久，他們車行確曾有中國留學生直接提現金來看車，指定想要的型號，不用試駕就付款，他們若懷疑是倒賣時，也會拒絕出售，因為如果被加拿大路虎總公司發現會被罰款，但他說：「總有漏網之魚，這些買家一旦把新車過戶給出口商，車行也管不了。」
本報記者曾致電在網上做廣告的本地一家汽車出口商，接電話的職員表示，由於中國進口汽車手續繁鎖等原因，他們公司已經暫停為客戶在北美購車至中國提貨的一條龍服務，但仍提供北美汽車運輸到達中國口岸的服務，到達中國後的相關手續不再接受委託代辦。該職員在電話說：「我們樂意向擁有豪車的車主購車，這些車主一般與本地汽車經銷商簽訂有不出口協議，如果一旦觸犯相關法律，車主必須自行負擔後果，我們付出的佣金，其實就是彌補這部分風險。」
美國買家須簽不出口協議
據《環球郵報》（The Globe and Mail）報道，加國汽車製造商都會提醒各分銷商不可以出口轉售旗下的品牌車輛，否則取消代理經營權。
一個熟悉內情的本地二手車行業者聲稱，雖然本地汽車經銷商往往要求買家簽訂不出口協議，但經銷商為了爭取業績，也是睜一隻眼，閉一隻眼，目前尚未聽聞有車主因此被告上法庭，或者處罰的案例。這個業者聲稱，據他知道，也有本地二手車業者加入這個利潤豐厚的行業，這在本國屬於灰色經營地帶。不過，在美國二手車行往往在買車協議上，寫明兩年內不許轉賣與出口，違反的車行可能被告上法庭。

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