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本帖最後由 lo_pak 於 2010-9-25 19:36 編輯
 (明報)2010年9月26日 星期日 10:10
日本傳媒報道，日本政府圍繞釋放中國船長一事，內部盡顯互相推卸責任的醜態。
共同社報道指出，日方24日決定釋放在撞船事件中逮捕並移送檢方的中國漁船船長，日中間懸而未決的最大難題突然出現了巨大進展。這到底是誰作出的決定？首相官邸稱是「那霸地方檢察廳」，但地檢的解釋則似乎可讀出「政治介入」的色彩，還有人對海上保安部的應對措施提出了質疑。雖然這是涉及日本安全的重大問題，但政府內部卻盡顯互相推卸責任的醜態。
那霸地檢宣佈釋放決定約1個半小時之後的記者會上，當被問及地檢聲稱釋放理由是「考慮到了今後的日中關係」一語的真實含義時，官房長官仙谷由人冷冷地回答：「希望你們去問地檢。」
外務省的官員則為防止被批評為「軟弱外交」拉起了「警戒線」，聲稱「並不是我們敦促的」，強烈暗示此次決定是受到了首相官邸的影響。
在管轄地檢的法務省，法相柳田稔表情僵硬地照本宣科，否認與此事有關稱：「那霸地檢和其上級部門的福岡高檢及最高檢察院討論後作出了判斷，我作為法相沒有行使指揮權。」
法務省內部也傳出質疑海保的應對措施聲音，認為在逮捕當時就應該想到會變成這樣；而海保方面則表示反駁稱：「負責的檢察官也打算起訴的。海保的處理是恰當的。」
中國人民大學國際關係學院教授龐中英指出，最初不逮捕船長就不會有事了吧，日方為何未能作出恰當的政治判斷，並將此歸咎於民主黨代表選舉造成的「政治真空」。中國的對日研究人士也對民主黨感到失望，認為該黨作為執政黨的經驗太淺，無法立足大局考慮外交問題。
自民黨總裁谷垣禎一批評政府稱「一邊說『要按國內法處理』，一邊卻半途而廢」，計劃在10月1日開幕的臨時國會上追究政府責任。 |
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發表於 2010-9-25 19:35
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