spoonek4

原帖由 librazhy 於 2008-12-11 03:13 發表
$260us 一日, i think it does worth it.
can i pretend to be experienced driver? its because i don't want to pay more than $260
anybody else wants to go play for a day?

$260可以玩到3-4個session左右，每個session半個鐘，都on track渣成百幾二百公里，所以我覺得抵架！

係唔係experienced driver佢地d corner worker一睇你點渣就知，好多人都諗過扮experienced driver但係都瞞唔過佢地，你渣唔渣得掂呢個場，一落去渣攞d 咩線幾時落brake之類佢地d 教練睇得出。就算你之前渣過呢個場你d 線位亂咁黎渣到鬼五馬綠佢地一樣會black flag 截你番入去。

我09年一定會同其他幾位朋友落去一至兩次，你有冇興趣一齊﹖

至於09年佢地charge幾多錢最好email DON KITCH問一問。

librazhy

$260可以玩4個session，每個session半個鐘,渣成百幾二百公里, + a free lunch, 抵.

saw ur vid clip
is the lap counter-clockwise?
90% 3-4波?

09年有興趣, 落雪前定落雪後?

if there's a Prerequisite One Day HP Driving Clinic/Advanced Afternoon Lapping, i think there's no way to 扮experienced driver.
the website seems very confusing *to me......
*how much is One Day HP Driving Clinic?
*how much is Advanced Afternoon Lapping?
i might need to get the w/e certificate before the track day

spoonek4

冇錯個場係逆時針方向行既，我大部份時間都3-5波行，落山有個轉右之後即刻轉左果個hair pin我可以拖埋落2波，睇下我想push盡d 定點，我部fit 仔其實想快唔用埋2波唔得.....anyway

09年season大多係4月開始到9月尾10月左右，期間度一度邊個時間就同最多人就一齊去囉，如果唔係就唔岩既話我上年都係自己一個人渣。

好似一定要有兩場以上經驗先可以玩advanced afternoon lapping，果d 係要有番咁上下技術同經驗佢先會俾你玩，因為果d event多數都少車d ，亦都管得冇咁嚴，可能都係因為參加得既都玩左4-5場以上，知自己做緊咩，意外機會較低。

你email佢地問價啦！

librazhy

你比我的感覺是:你無比錢申請過One Day HP Driving Clinic/advanced afternoon lapping就直接比兩百六玩track day.是不是你交錢的時候說你有很多賽車經驗他就信你.

如果是這樣的話﹐ 我也用相同的方法.

有無人想DEC13th, 20th or 27th 玩即興,費事等幾個月嘛.

Derek128

原帖由 librazhy 於 2008-12-12 03:35 發表
你比我的感覺是:你無比錢申請過One Day HP Driving Clinic/advanced afternoon lapping就直接比兩百六玩track day.是不是你交錢的時候說你有很多賽車經驗他就信你.

如果是這樣的話﹐ 我也用相同的方法.

有無人想DEC1 ...

你e+落去想玩雪定玩水?

你比多少少去玩喇 有教練指導會好D
黎緊e年我都應該會落(都係第一次)

唔好話去track有人教好d
就算只有60~70o既auto cross 有人教真係唔同D
我今年去左VCMC 個Velocity 1 event後 去完先發覺自己唔識渣車

同埋300幾銀你中2次speeding都係返晒到

[ 本帖最後由 Derek128 於 2008-12-12 04:29 編輯 ]

spoonek4

原帖由 librazhy 於 2008-12-12 03:35 發表
你比我的感覺是:你無比錢申請過One Day HP Driving Clinic/advanced afternoon lapping就直接比兩百六玩track day.是不是你交錢的時候說你有很多賽車經驗他就信你.

如果是這樣的話﹐ 我也用相同的方法.

係唔係experienced driver佢地d corner worker一睇你點渣就知，好多人都諗過扮experienced driver但係都瞞唔過佢地，你渣唔渣得掂呢個場，一落去渣攞d 咩線幾時落brake之類佢地d 教練睇得出。就算你之前渣過呢個場你d 線位亂咁黎渣到鬼五馬綠佢地一樣會black flag 截你番入去。

唔係，我頭一個event係有教練跟足全日，佢教晒我幾時開始扭軚入一個彎，邊度係apex，幾時俾油幾時落brake，佢地係有提供一個headphone同mic 俾你攝入去個頭盔度同你講野教你渣。

同埋除非我有正式賽車license o係pacific north west係有鬥緊車，如果唔係佢都唔會俾我第一次就自己落去渣，同埋如果我真係有鬥車license，佢都應該會有個教練同我做幾個圈既orientation先。

我只可以講話呢d 野扮唔到........

winkyl

pacific raceway其實唔識渣都幾危險...我自己去既第一次都係要跟instructor, 無得話之前我有N咁多場auto x既經驗, 或話自己係邊條街飛最快果個就可豁免唔洗instructor... 識渣既, 都有好多人試過係lapping (唔係racing)而大炒total左架車(corner 2) 就係因為技術不夠 架車太快 以為自己係hot shot...  未學行 唔好學走 話晒有乜事 要拖架車返溫哥華都幾溶下...或者小弟唔係大富大貴, 唔可以咁樣玩得起啦...

Spoonek4都講得好清楚...就算有race license去第一次渣果條track, 一樣係要比instructor跟你車跟幾個圈, 跑唔o岩d線, 一樣叫你入返pit, 同noivce一齊take classroom lesson...咁又為乜呢?

spoonek4

點呀librazhy兄﹖下年summer 有冇時間一齊落去美國玩下呀﹖

librazhy

如果可以做到一吹雞就搵到幾個團友落場玩一日﹐三百(加元)係幾貴﹐但唔會係問
題。(話晒都有個免費午餐)

最麻煩係果個爛training course﹐我本身唔係住在美國﹐又規定要星期一﹐星期二先有training course available。重要我
比多一次錢。(Tracking day 又要 on the Weekends)

即係話如果我既目的係:玩一日Track Day﹐我既付出就係:需要五六百(加元)total wise + 一個week day + 一個weekend + 來回美國兩次.

問心﹐真係開始覺得唔值 + 浪費時間 + 麻煩.
車﹐曾經好鍾意﹐後來唔再鍾意當佢係交通工具﹐而家無厘頭又有返感覺。
唔好意思,總之煩&吹脹

spoonek4

唔知librazhy兄你之前有冇接觸過邊一類既driving event呢﹖

你第一次去應該係$260+$125 請教練做第一個EVENT﹖話就話第一個event係有教練跟，但係我果陣都渣得好盡情，頭一兩個session佢會教我多d 渣法，之後就佢睇住我練習，教番我行個phase，點樣俾d 後上黎既車過頭等等。我去track day之前一路玩autocross，一路都覺得track day太貴同唔值得，但係玩完果日我真係笑住返黎。

你可以問下如果你今年take左個course，下年再返黎(2010年)玩既話使唔使教練再跟﹖你亦都可以留意下第2場有咩平club可以join，好似alfa/bmw 會有時d event都幾平，咁咪當練習又去下囉，走兩轉都冇辦法架喇，宜家起碼唔使好似果陣我地o係border排到幾乎訓著先啦！