中國評論﹕張德江不願「掛頭牌」／文﹕孫嘉業 安全, 多, 浙江省, 下一步, 所在地

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2011-08-02

【明報專訊】隨着溫州動車追撞事故的死者陸續出殯及家屬開始簽署賠償協議，外界下一步關注的，是國務院調查組將在9月公布的事故報告。
國務院上月28日公布該調查組名單，成員主要來自5個部門，分別是國家安全監管總局、監察部、鐵道部、全國總工會及事發所在地的浙江省。組長是國家安監局長駱琳，其餘5名副組長則由上述部門的副職擔任。

不過調查組名單卻令不少人失望，直言「級別太低」。本來，以往如發生造成重大傷亡的煤礦等工業安全事故，多由國家安監局領銜處理，但這次動車事件的影響已遠超尋常的工業意外，因此外界多期待調查組的首腦，會由更高級別的官員擔任，其中，分管工業安全的國務院副總理張德江應是最合適人選，但最後公布的名單卻並非如此。
查盛光祖 駱琳「矮半截」


按現行體制，國家安監局雖屬正部級單位，但相對屬於內閣成員的鐵道部部長盛光祖來說，就算駱琳手持「尚方寶劍」仍是「矮了半截」，因此不少網民調侃說，「下級查上級，你說怎麼查？」
說回張德江，從官方報道所見，他除了在「7．23」事故次日赴溫州現場後就不見蹤影，就算總理溫家寶7月28日赴事故現場時，他也沒出現。相比下，過往每每出現嚴重水災旱情時，如果溫總前往視察，在國務院分管農業，並身兼國家防汛抗旱指揮部總指揮的副總理回良玉大多會隨同在側。
疑為選政治局常委「保身」


有陰謀論說，由於明年中共舉行十八大，今年65歲的張德江很有機會再上一層樓而成為政治局常委，但如果直接參與調查組工作，極有可能得罪黨內某些勢力，影響晉升勝算，因此在「少做少錯、不做不錯」原則下，「不掛頭牌」確實是「明哲保身」的方法。

satil

當維穩基金以高價$91.5大量收購鹹魚，
加上中宣部下令封口收​市，(看看, 我們五毫一毫完全封口轉晒去講吓遊山玩水)
附加非常嚴重而簡燈號錯誤替死鬼一隻，(對全面電腦自動系統, atp, 隻字不提)
再來一個無能跛腳鴨調查組，
723很快就會和諧下​來。
天下很快又再安穩太平了！
中國高鐵又世界第一了！